La transmisión hidráulica de suspensión con dos marchas hacia adelante y una hacia atrás proporciona mayor velocidad y mejor capacidad de pendiente. El eje motriz está equipado con neumáticos de base ancha y banda de rodadura profunda, frenos mejorados, rodamientos, diferencial con función de bloqueo automático, así como un conjunto de eje de dirección reforzado que ofrece una tracción óptima durante condiciones meteorológicas adversas y superficies de operación difíciles.