La batería está colocada en la parte inferior del chasis para crear un centro de gravedad bajo. Esto permite que el montacargas tenga una buena estabilidad. La estructura de cuatro pivotes proporciona estabilidad cuando el montacargas se utiliza para realizar una elevación alta.

El montacargas puede operar en pasillos estrechos de solo 103.2 pulgadas de ancho gracias a su pequeño radio de giro. También tiene una altura máxima de elevación de 453 pulgadas. Se utilizan tanto un motor de bomba de alta potencia como una bomba de engranajes silenciosa (CONCENTRIC) para mejorar la velocidad de elevación, la velocidad de descenso y la eficiencia operativa. Con varios modos de potencia, el montacargas puede adaptarse a diferentes condiciones de operación. El sistema de frenado regenerativo aumenta el tiempo de operación del montacargas.

El mango de control y el respaldo se pueden ajustar según la posición óptima de manejo del operador. El operador puede subir y bajar del montacargas de manera más cómoda gracias a la baja altura del escalón del compartimiento del operador del montacargas. El sistema de elevación está optimizado para que el operador tenga una excelente visión a través del mástil. El mango, respaldo, instrumentos y interruptores fueron diseñados teniendo en cuenta la ergonomía para hacer las operaciones más cómodas y flexibles. La remoción lateral de la batería facilita el mantenimiento y permite que la batería sea reemplazada cuando se está trabajando en condiciones de operación continuas.

La estructura de cuatro puntos de pivote, el bajo centro de gravedad y la alta resistencia de los componentes principales del marco están diseñados para resistir la capacidad de carga máxima del montacargas. El controlador, los conectores, el enchufe de la batería y el interruptor de corte son todas partes de proveedores reconocidos en la industria para garantizar confiabilidad, rendimiento y facilidad de servicio. La transmisión ZF, el motor de tracción SCHABMULLER y el eficiente sistema de energía AC mejoran considerablemente la confiabilidad y vida útil del montacargas de pasillo angosto. El controlador manipula el ángulo de dirección, la altura de elevación y la velocidad de desplazamiento del montacargas de manera coordinada para proporcionar operaciones más seguras. La forma única y el diseño inclinado del mango de control multifunción ayudan a minimizar el movimiento de la mano y la fatiga muscular. Con el sistema de detección de pedal, el montacargas solo puede ser conducido si el conductor está parado en el pedal. Si el operador retira el pie del pedal, se activa el frenado activo para prevenir un accidente. El mástil de tres etapas de elevación total libre proporciona una gran visibilidad para el operador y mejora la seguridad de las operaciones.

1. The brushless AC motor is maintenance-free and significantly reduces the total cost of ownership. 2. The maintenance hatch opens wide enough to enable easy repair, maintenance, and tuning of the equipment. 3. The battery is maintenance-free meaning that the battery does not need to be watered or checked. 4. The controller and electrical components are placed together in the chassis and are highly integrated. 5. The large-screen LCD display with fault self-diagnosis functions can accurately display information in harsh environments.

El Sistema Integrado de Gestión de Baterías (BMS) monitorea continuamente la gestión de energía y garantiza un funcionamiento confiable. HANGCHA ofrece estas baterías de fosfato de hierro y litio (LiFePO4) con una garantía de 10 años o 20,000 horas. Consulte el certificado de garantía para obtener información específica sobre la garantía de las baterías de fosfato de hierro y litio.

El freno de estacionamiento electrónico mejora significativamente la seguridad del operador y del camión. Las velocidades rápidas de elevación y descenso son altamente eficientes. El sistema de suspensión y los pedales colgantes mejoran la comodidad del operador. Los controles integrados mecánicos, eléctricos e hidráulicos trabajan en conjunto para regular la velocidad del camión al viajar y para mover los horquillas de manera más precisa y estable. El sistema de control AC recientemente equipado admite tiempos de trabajo más largos al gestionar y ajustar precisamente el rendimiento del camión.